輸送の安全にかかわる情報
令和6年度輸送の安全に関する公表
有限会社優月は令和6年度輸送安全マネジメントに関する取り組みについて、次の通り輸送の安全に関する公表を行っています。
1.輸送の安全に関する基本的な方針
・会社一丸となり運輸安全マネージメントに取り組み、継続的に改善を行う
・輸送の安全重点実績目標の達成に向けて全従業員が一丸となり取り組む。
・輸送の安全に関する関係法令及び「安全管理規定」等規定集を明確にし、これを遵守する。
令和6年度安全重点施策
①事故0、違反0、ゼロゼロの運動を目標達成記録更新
②交通法令の遵守で“他の模範”となる運転を心がけよう
③飲酒、疲労、違法薬物、携帯電話不正使用運転の撲滅
④会社をあげて運輸安全マネジメントに取り組み、継続的に改善を行う。
2.自動車事故報告規則第2条に規定する事故に関する統計
令和5年度(令和5年4月1日〜令和6年3月31日)の事故類型別の事故件数は、以下の通りです。
項目 | 件数 |
自動車が転覆し、転落し、火災(積載物火災を含む)を起こし、 または踏切において鉄道車両と衝突若しくは接触したもの。 | 0件 |
死傷者又は重傷者(自動車損害賠償法施行令第2号又は第3号に掲げる損害を受けたものをいう)を生じるもの。 | 0件 |
操縦装置または条降口の扉の開閉する操作装置の不適切な操作により、 旅客に自動車損害賠償法施行令第5条2項、又は第3号に掲げる損害が生じたもの。 | 0件 |
運転者の疾病により、事業用自動車の運転を継続することが出来なくなったもの。 | 0件 |
かじ取り装置、制御装置、車枠、車軸、車輪(タイヤを除く)又は、 シャシばねの破損又は、脱落により自動車が運行できなくなったもの。 | 0件 |
全各号に掲げるもののほか、自動車事故の発生の防止を図るために国土交通大臣が特に必要と認めて報告を指示したもの。 | 0件 |
総件数 | 0件 |
3.輸送の安全に関する目標及び当該目標の達成状況
重大事故 | 交通事故 | |
令和3年度 | 目標0件 実績0件 | 目標0件 実績0件 |
令和4年度 | 目標0件 実績0件 | 目標0件 実績0件 |
令和5年度 | 目標0件 実績0件 | 目標0件 実績0件 |
※1 重大事故は、自動車事故報告規定第2条に規定する事故をいう。
※2 交通事故は、重大事故を除く有費・無費のすべての事故をいう。
4.運行管理者・整備管理者の選任に関する情報
◎運行管理者
統括運行管理者1名
運行管理者2名
◎整備管理者
整備管理者2名
5.安全統括管理者に関する情報
安全統括管理者 取締役 新井一幸 平成25年12月10日 選任
令和6年度の運輸安全マネジメントに関する取組(計画目標)の実施状況
1.事故削減目標
| 重大事故 | 交通事故 |
令和6年度 | 目標0件 | 目標0件 |
※1 重大事故は、自動車事故報告規定第2条に規定する事故をいう。
※2 交通事故は、重大事故を除く有費・無費のすべての事故をいう。
2.関係法令及び社内の規定の遵守を確保
関係法令及び社内規定(安全を確保する規定等)の遵守の教育につきましては主に6項に記載の安全集会の開催、及び運転適正診断の計画的な受診により実施いたしております。
3.輸送の安全に関する投資額
| 主な項目 | 予算 | 実績 |
教育に関する事項 | 安全教育費 (セミナー受講にかかる費用) 乗務員教育通信教育費 | 50千円 40千円 | 12千円 40千円 |
設備及び 機器等に関する事項 | ドラレコ更新 メンテナンスに係る費用 アルコールチェッカーの修繕 | 100千円 50千円 | 30千円 10千円 |
健康管理の取り組みに 関する事項 | 健康診断受診費用 健康診断結果指摘アドバイザー費用 | 40千円 30千円 | 40千円 10千円 |
4.内部監査
安全を管理する規定の遵守状況は内部監査を年1回実施し、必要に応じて是正処置又は予防処置をこうじます。
内部監査の実施につきましては、例年社員が一丸となり取り組んでおりますが、昨年度は新型コロナウイルスの影響に伴うバス車両の一部休車、また乗務員、他社員の自宅待機等々の理由により、正常なバス運行及び事務所の体制は取れなかったために、行えませんでした。
ただ、経営者、安全統括管理者との運輸安全に関わる事業方針、指導方針等々の話し合い等は常に行っており、今後も安全運行に対するゆるぎない方針、指導を行っていくという考えのもと、安全を管理する規定の遵守に努めてまいります。また、新型コロナウイルス収束の際には早急に内部監査の実施を行いたいとおもいます。
5.情報の連絡体制の確立
事故防止会議を計画通り、2回開催しました。
第1回 5月11日
第2回 10月7日
6.輸送の安全に関する安全教育の実施計画
①事故防止対策会議 年2回
②運転者に対する適性診断(1年おき) 運転士全員受診
③初任、適齢運転者への指導 2名実施
④事故惹起者に対する指導 該当者なし
令和6年4月1日
有限会社優月
代表取締役 新井 達